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En su informe INF/DE/146/24, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), ha analizado si Enagás Infraestructuras de Hidrógeno (HTNO) actúa como persona jurídica horizontalmente separada de Enagás Transporte, el gestor de la red de transporte de gas natural (TSO) de su mismo grupo empresarial, en virtud de lo establecido en el acuerdo del Consejo de Ministros de 30 de julio de 2024.
La habilitación como HTNO provisional está vinculada al desarrollo de proyectos de infraestructuras incluidos en la lista de proyectos de interés común y proyectos de interés mutuo de la Comisión Europea. Figuran entre ellos el interconector de hidrógeno España-Francia, conocido como proyecto BarMar, y las instalaciones de almacenamiento de hidrógeno en España H2 storage North 1 y H2 storage North 2. De forma principal, las funciones del HTNO consisten en solicitar la autorización, construcción, puesta en servicio, operación, vigilancia y mantenimiento de los proyectos.
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Según el acuerdo del Consejo de Ministros, se espera que el HTNO provisional se gestione como una entidad independiente del TSO de su mismo grupo empresarial, extendiendo la independencia en la forma jurídica (separación horizontal) al desempeño operativo y a la gestión y adopción de decisiones. Con la exigencia de separación horizontal, se persigue garantizar la transparencia con respecto a los costes y la financiación y evitar subvenciones cruzadas.
De este modo, la CNMC ha concluido que Enagás y Enagás Infraestructuras de Hidrógeno han implementado las medidas para cumplir con los requisitos impuestos:
Por último, en su informe, la CNMC recomienda que se alineen la remuneración variable de los responsables de gestión del HTNO exclusivamente con su propia actividad. Además, considera que los servicios de asistencia técnica por parte del TSO deben permanecer sujetos tanto a los precios de mercado como a las políticas de precios de transferencia del grupo.
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