El Gobierno autoriza a Enagás la tramitación del desarrollo del IPCEI H2Med y los almacenamientos asociados

El Consejo de Ministros ha habilitado a Enagás para el ejercicio provisional de las funciones para desarrollar los IPCEI europeos de redes de hidrógeno. Las funciones son: solicitud de autorización; la construcción; puesta en servicio; operación, vigilancia y mantenimiento de las infraestructuras de transporte y almacenamiento de hidrógeno reconocidas como Proyecto Importante de Interés Común Europeo.

Es decir, el desarrollo de la red española de hidrógeno, H2Med y los dos almacenamientos subterráneos asociados.

Enagás priorizó como un eje clave de su Plan Estratégico 2022-2030 el desarrollo de infraestructuras de hidrógeno. Hemos ido hablando de ello desde hace tiempo. La compañía ha ido dando pequeños pasos para avanzar en ese plan, especialmente en ámbitos societario, financiero y técnico.

• En el primero de los ámbitos, Enagás constituyó en abril de 2022 la filial Enagás Infraestructuras de Hidrógeno. Gracias a ello, la empresa separó sus funciones como operador de gas natural de las de hidrógeno. Así, cumplía con la legislación, los planes y las hojas de ruta nacionales y europeas.
• Respecto al segundo, como comentábamos también, ha reforzado su balance para afrontar la nueva etapa de hidrógeno española. Su política de rotación de activos ha permitido que Enagás enfrentar este nuevo ciclo.
• Finalmente, en el aspecto técnico, lanzó en abril el Observatorio Tecnológico del Hidrógeno para impulsar el avance técnico del hidrógeno renovable. Fue en el marco del Enagás H2Technical Day. El foro reforzó la opinión de que el hidrógeno renovable es perfectamente viable tecnológicamente.

IPCEI H2Med

En abril, la Comisión Europea incluyó en su listado definitivo de Proyectos de Interés Común (IPCEI) los primeros ejes de la red española de hidrógeno. Junto a ellos, los dos almacenamientos subterráneos de hidrógeno asociados a la red (en Cantabria y País Vasco). Asimismo, el corredor europeo H2Med: una conexión entre Celorico da Beira en Portugal y Zamora en España (CelZa) y una conexión marítima entre Barcelona y Marsella (BarMar).

Enagás, GRTgaz y Teréga, en cooperación con OGE, firmaron el pasado 25 de junio el acuerdo de desarrollo conjunto (JDA) para la interconexión BarMar. Al mismo tiempo, Enagás y REN formalizaron un acuerdo que refuerza el Memorando de Entendimiento conjunto para desarrollar CelZa.

Normativa

La aprobación del Consejo de Ministros se desarrolla en virtud del procedimiento establecido en el Reglamento europeo (EU) 2022/869 para el proceso de concesión de autorizaciones aplicable a los proyectos IPCEI. Asimismo, en virtud del Real Decreto Ley (RD) 8/2023, ratificado en el Parlamento. Éste habilita provisionalmente a Enagás a ejercer las funciones para el desarrollo de la red troncal de hidrógeno.

Enagás remitió a finales de abril a la Dirección General de Política Energética la propuesta de desarrollo de la infraestructura de la red troncal. La propuesta, no vinculante, establecía un horizonte de 10 años.

El RD también permite a Enagás actuar como representante en la Red Europea de Gestores de Redes de Hidrógeno (European Network of Network Operators for Hydrogen).

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