Producción

Galp producirá 15.000 toneladas anuales de hidrógeno verde en Sines

Galp ha hecho oficial su decisión final de inversión para poner en marcha dos proyectos a gran escala que contribuirán a la descarbonización de la refinería de Sines, así como de sus productos energéticos.

Los proyectos que entrarán en funcionamiento se basan en una unidad avanzada de biocombustibles con una capacidad de producción de 270.000 toneladas al año, en colaboración con Mitsui, y la instalación de electrolizadores de 100 MW para producir hidrógeno verde. 

Según ha avanzado Galp, ambas unidades empezarán a funcionar a finales de 2025.

Paula Amorim, presidenta de Galp, ha señalado:

«Estos proyectos, dos de los mayores proyectos de su naturaleza, representan una inversión global de 650 millones de euros. Se trata de una contribución significativa a la transformación y el crecimiento del sector industrial en Portugal, que sitúa a Galp a la vanguardia del desarrollo de soluciones con bajas emisiones de carbono, imprescindibles para garantizar la transición energética. Estas decisiones de inversión se han tomado con la expectativa de que la evolución del marco fiscal y reglamentario en Portugal no ponga en peligro el éxito de estos proyectos a gran escala, garantizando que nuestras operaciones industriales sigan siendo competitivas a largo plazo en un contexto global.»

Producción de hidrógeno verde

Por otro lado, Galp invertirá cerca de 250 millones de euros en la construcción de una unidad de hidrógeno verde con 100 MW de capacidad de electrólisis, capaz de producir hasta 15.000 toneladas de hidrógeno renovable al año. La integración de este proyecto a gran escala en las operaciones de la refinería de Sines permitirá sustituir alrededor del 20% del consumo actual de hidrógeno gris y podría representar una reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero de, aproximadamente, 110.000 toneladas al año (Scope 1 y 2, CO2e).

Los electrolizadores se alimentarán con electricidad renovable, mediante acuerdos de suministro a largo plazo. Además, utilizando agua industrial reciclada, se calcula que el consumo de agua de esta unidad representa menos del 3% del consumo medio anual de la refinería.

La construcción del electrolizador de membrana de intercambio de protones (PEM) se ha adjudicado a Plug Power, mientras que Technip Energies será el principal proveedor de servicios EPCM.

Unidad de biocarburantes avanzados de Galp

Como hemos mencionado, Galp producirá 270.000 toneladas anuales de biocombustibles avanzados. Lo hará de la mano de Mitsui en una unidad adyacente a la refinería de Sines. La inversión total en esta unidad industrial se estima en unos 400 millones de euros.

La planta producirá gasóleo renovable (aceite vegetal hidrotratado – HVO) y combustible de aviación sostenible (SAF) a partir de residuos usados, lo que permitirá reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en unas 800.000 toneladas al año (Alcance 3, CO2e) en comparación con las alternativas de origen fósil disponibles.

La central utilizará tecnología Axens y el consorcio Technip Energies/Technoedif Engineering ha sido seleccionado como principal proveedor de servicios de ingeniería, aprovisionamiento y gestión de la construcción (EPCM).

Cabe destacar que Galp será el operador de esta unidad industrial y está previsto consolidar proporcionalmente (75%) todos los negocios relacionados con la joint-venture creada.

Te puede interesar

Javier López de Benito

Entradas recientes

El fiasco de las ayudas europeas: por qué nadie quiere el dinero para el hidrógeno verde

Bruselas sólo logra colocar una mínima parte de los fondos destinados a proyectos de hidrógeno…

2 días hace

Los camiones de hidrógeno XCIENT de Hyundai ya han recorrido 20 millones de kilómetros en Europa

La flota de camiones XCIENT Fuel Cell de Hyundai ha sumado ya más de 20…

2 días hace

El fin de los vertidos: así logran crear energía limpia con aguas residuales e inteligencia artificial

Investigadores de la Universidad de Málaga y expertos internacionales consiguen transformar desechos hídricos en hidrógeno…

3 días hace

El Aeropuerto Internacional de Incheon, el primero del mundo en albergar un centro de movilidad de hidrógeno

El aeropuerto internacional de Incheon, en Corea del Sur, inaugura un nuevo centro de movilidad…

3 días hace

¿Por qué el hidrógeno verde en el norte de Europa es hoy una misión casi imposible?

El hidrógeno verde es esencial para el futuro pero su alto precio en el norte…

4 días hace

Huelva se la juega con el hidrógeno verde frente al inesperado desplante del Ministerio

La capital onubense defiende su liderazgo en el hidrógeno verde mientras el Gobierno central fija…

5 días hace