Andalucía occidental lleva ya un tiempo moviendo ficha en el tablero de las energías renovables. Y ahora, la provincia de Cádiz se sitúa como protagonista en uno de los planes más ambiciosos de hidrógeno verde en el sur de Europa. A la hoja de ruta marcada por Moeve y la Junta de Andalucía se suma ahora un nuevo actor: Avalon Renovables.
Esta empresa ha presentado un macroproyecto que atraviesa la provincia gaditana de norte a sur. Ocho instalaciones de producción de hidrógeno, alimentadas por energía solar, estarán conectadas entre sí por un tubo de 134 kilómetros que desemboca en Algeciras, donde el hidrógeno se convertirá en amoniaco verde.
El nuevo corredor energético arranca en Puerto Serrano, cerca del límite con Sevilla. Allí se levantará una planta con una capacidad de 100 MW. A partir de ese punto, la infraestructura sigue una línea que conecta municipios clave como Villamartín, Zorrilla, Jaulón, Arcos Sur, San José del Valle, Jerez Este, Arquillo y Mojito.
Cada estación de producción cuenta con sus propios paneles solares, lo que garantiza el suministro sin depender de fuentes externas. En total, se sumarán más de 860 MW de potencia instalada a lo largo de la provincia, con diferentes niveles según la ubicación. Este conjunto forma el esqueleto del Proyecto Bahías de Algeciras y Cádiz (PBAC), al que Avalon ha destinado una inversión estimada en 8.000 millones de euros. Las cifras dan cuenta de la magnitud del plan, que supera incluso la apuesta inicial del Valle Andaluz del Hidrógeno.
Todo este entramado no es un simple ensayo: el objetivo es claro, mover cantidades industriales de hidrógeno hasta el puerto algecireño, uno de los más transitados del planeta.
“El viaje del hidrógeno”, como lo define la empresa Avalon Renovables, no acaba en tierra firme. El destino final es una planta de transformación en Palmones (Los Barrios), donde el hidrógeno se convertirá en amoniaco verde. Esta sustancia es esencial para el transporte marítimo, la fabricación de fertilizantes y otros usos industriales.
La previsión es que se produzcan 800.000 toneladas anuales de este nuevo combustible, con salida directa al mercado internacional a través del Puerto de Algeciras. Este enclave ya gestiona más de 100.000 barcos al año, lo que lo posiciona como un lugar ideal para la distribución de energía limpia.
Según Avalon, este nodo portuario se convertirá en uno de los centros europeos de referencia en materia de combustibles sostenibles. Su localización estratégica lo convierte en una especie de rótula energética entre Europa, África y América. Abrir esta puerta verde podría modificar la forma en que se mueve el comercio marítimo desde el sur peninsular.
Las repercusiones del proyecto no se limitan a lo ecológico. También se espera una fuerte dinamización económica para la provincia. El propio alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce, ha subrayado el potencial del PBAC en la creación de empleo.
Avalon Renovables recibe 37,4 millones de euros para dos proyectos de hidrógeno verde en Cádiz
Miles de puestos de trabajo, tanto directos como indirectos, podrían generarse en las distintas fases de construcción, operación y mantenimiento de las plantas. Además, se prevé un fuerte tirón para autónomos y pequeñas empresas, especialmente en el ámbito logístico y de servicios. Esta transformación llega en un momento fundamental para una comarca que, aunque industrial por tradición, busca desde hace años una salida sostenible y competitiva a sus retos económicos.
Dos grandes proyectos, el de Moeve y el de Avalon, apuntan en la misma dirección: convertir el Campo de Gibraltar en un polo esencial para la nueva economía verde.
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