El Instituto Valenciano de Competitividad e Innovación (Ivace+i) apoya la investigación del Instituto de Tecnología Cerámica (ITC) sobre el uso de hidrógeno verde en los procesos de fabricación de piezas cerámicas. Se trata de un proceso en el que se consume más del 60% de la energía.
Con este proyecto, el ITC pretende estudiar, a escala laboratorio en su planta piloto Hipercarbónica, la aplicación del hidrógeno verde en los procesos de fabricación de piezas cerámicas y analizar si su uso afecta de algún modo a las características del producto final.
Para ello el ITC se plantea el uso de tecnologías disruptivas como son los combustibles alternativos, la captura y almacenamiento de CO2 y la electrificación de procesos con energía generada por fuentes renovables.
En primera instancia, el objetivo establecido por ITC es obtener electricidad de su propia instalación fotovoltaica, cumpliendo así con el requisito de utilizar energía renovable para que el hidrógeno sea verde.
El secretario autonómico de Industria, Comercio y Consumo, Felipe Carrasco, ha apuntado que la unidad de energía de Ivace+i ejecutará en 2024 una línea específica de ayudas, dotada con 2 millones de euros, con el objetivo de implantar esta tecnología en la Comunidad Valenciana.
Según datos contrastados por el ITC, el 90% del consumo en los procesos de fabricación era de gas natural y el 10% de electricidad alcanzando los 16.600Gwh/año. Además, emisiones totales verificadas de dióxido de carbono fueron de 2,4 toneladas de CO2, de las cuales un 93% procedieron de la combustión de gas natural.
No hay que olvidar, según ITC, que durante los últimos años, la cantidad de derechos de emisión de CO2 gratuitos asignados a las empresas del sector no han sido suficientes para cubrir las emisiones reales emitidas. En este contexto, se ha producido un déficit de emisiones, que ha supuesto un sobrecoste de varios millones de euros para las empresas afectadas.
Concretamente, en el año 2021, la factura sectorial por la compra de derechos de emisiones se multiplicó por 6, pasando de alrededor de 11 millones de euros en 2020 a 66 millones de euros.
Te puede interesar
Bruselas sólo logra colocar una mínima parte de los fondos destinados a proyectos de hidrógeno…
La flota de camiones XCIENT Fuel Cell de Hyundai ha sumado ya más de 20…
Investigadores de la Universidad de Málaga y expertos internacionales consiguen transformar desechos hídricos en hidrógeno…
El aeropuerto internacional de Incheon, en Corea del Sur, inaugura un nuevo centro de movilidad…
El hidrógeno verde es esencial para el futuro pero su alto precio en el norte…
La capital onubense defiende su liderazgo en el hidrógeno verde mientras el Gobierno central fija…