En los últimos meses, el hidrógeno verde se ha convertido en un eje estratégico para la industria andaluza. Con miles de millones de euros comprometidos, Andalucía busca colocarse en el mapa mundial de la transición energética. Sin embargo, esta promoción no viene libre de problemas: la infraestructura eléctrica disponible parece insuficiente para sostener el ritmo de inversión que Moeve y otras compañías esperan desplegar.
La compañía energética ha puesto fecha a sus proyectos en Huelva y Cádiz, relacionados con el Valle Andaluz del Hidrógeno, pero reconoce que la falta de capacidad de la red eléctrica es la mayor preocupación en este momento. Las palabras de Jorge Acitores, responsable del Parque Energético La Rábida, han dejado claro que la electrificación necesaria no avanza al mismo ritmo que los proyectos industriales.
En Huelva se está configurando el que será uno de los mayores nodos de hidrógeno verde del sur de Europa. El plan contempla levantar en Palos de la Frontera una planta de electrólisis de 400 MW, capaz de producir energía limpia tanto para consumo interno como para sectores como el transporte y la industria pesada.
La ubicación elegida, La Rábida, ya concentra importantes instalaciones energéticas y logísticas. La compañía Moeve, de hecho, ha ampliado un terminal marítimo y prepara otro para materias primas vegetales. El objetivo es tener listos los accesos antes de que arranque la producción de hidrógeno a gran escala.
El Gobierno central ha comprometido más de 300 millones de euros para respaldar la fase inicial del proyecto del Valle Andaluz del Hidrógeno, mientras que la Junta de Andalucía ha incluido la iniciativa en su programa de tramitación rápida. Aun así, la compañía reconoce que sin una red eléctrica reforzada el calendario podría resentirse. Según los planes actuales, la planta de hidrógeno estaría lista en algo más de dos años y medio desde el inicio de su construcción. El problema es que la autorización final para su suministro eléctrico aún no está cerrada.
El horizonte temporal que maneja Moeve apunta a 2027 para el arranque de su planta de HVO (Aceite Vegetal Hidrotratado), ya en fase avanzada de construcción. En paralelo, la planta de hidrógeno espera la luz verde del Ministerio de Industria.
Aunque el resto de permisos ya están aprobados y los accionistas han dado su respaldo, la conexión eléctrica sigue pendiente. La empresa ha insistido en que la falta de capacidad no se resuelve de la noche a la mañana, ya que los refuerzos de Red Eléctrica requieren plazos largos.
El Valle Andaluz del Hidrógeno Verde arranca en Palos de la Frontera con una gran inversión
Este cuello de botella es especialmente relevante porque la compañía estima movilizar cerca de 10.000 empleos vinculados al Valle Andaluz del Hidrógeno. Cualquier retraso en la red eléctrica afecta directamente a la creación de trabajo y a la competitividad de la comunidad autónoma en el sector energético.
El proyecto busca suministrar hidrógeno a gran escala, y también persigue posicionar a Andalucía como referente europeo en la aplicación de energías renovables a la industria. La paradoja es que, pese a los apoyos institucionales y la inversión prevista, la infraestructura básica sigue siendo el talón de Aquiles.
Mientras en Huelva se libran estas batallas técnicas, Moeve ya prepara la segunda gran fase del Valle Andaluz del Hidrógeno en Cádiz. En San Roque, Campo de Gibraltar, se levantará una planta de amoníaco verde con una inversión de más de 3.000 millones de euros. La construcción arrancaría en noviembre de 2026 y se desplegará en dos etapas, con horizonte 2030 para el inicio de operaciones y 2033 para alcanzar su capacidad total. Esta instalación tendrá un papel fundamental en el corredor marítimo de hidrógeno entre Andalucía y Róterdam.
Cádiz se enchufa al futuro con un hidroducto de hidrógeno verde que lo atraviesa de punta a punta
El proyecto gaditano ha solicitado la autorización ambiental integrada a la Junta, paso imprescindible para iniciar los trabajos. En este caso, la apuesta es también estratégica: el Campo de Gibraltar está llamado a convertirse en un nodo logístico de exportación de hidrógeno y derivados hacia el norte de Europa.
Con su reconocimiento como Proyecto de Interés Común Europeo, el complejo de San Roque contará con prioridad y respaldo comunitario. Sin embargo, igual que en Huelva, su éxito dependerá de que las infraestructuras eléctricas sean capaces de sostener el enorme despliegue industrial previsto.
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