Posible trazado del gaseoducto desde el Golfo Pérsico a Europa.
El gaseoducto, desde el Golfo Pérsico, conectaría Qatar, Arabia Saudita, Egipto y, atravesando el Mar Mediterráneo, llegaría a Europa. Aunque es un gran proyecto, el estudio inicial avala su viabilidad. El análisis muestra que, con una tubería adecuada, se podrían transportar 100 TWh o aproximadamente 2,5 millones de toneladas de hidrógeno al año. Además, mediante la construcción de tuberías adicionales de la misma naturaleza, la capacidad de transporte podría ampliarse significativamente.
El coste de transportar hidrógeno a través de esta tubería se estima, inicialmente, en aproximadamente 1,2 EUR/kg H2. Los países del Golfo Pérsico, a su vez, podrían suministrar hidrógeno verde y azul al centro económico de Europa a costes nivelados. Aproximadamente, según la estimación, el coste sería de 2,7 EUR/kg a partir de la década de 2030. Y, a largo plazo, disminuiría a alrededor de 2,3 EUR/kg.
Los desafíos geopolíticos han obligado a Europa a buscar alternativas para conseguir seguridad energética. Eso incluye la conexión del Mediterráneo oriental y Europa por gasoducto, que se investigó para el proyecto EastMed Natural Gas.
Además, hasta ahora, se contemplaba la importación de hidrógeno y productos de síntesis desde el Golfo Pérsico a Europa por barco. Estas opciones reciben ayudas de la UE e impulsan la actividad de la industria del gas/hidrógeno. Sin embargo, pueden no ser las más eficientes para el transporte a gran escala. Un proyecto de oleoducto competitivo y factible desde el Golfo, en un futuro próximo, podría ayudar considerablemente.
El estudio de viabilidad lo han realizado RINA y AFRY. La primera es una multinacional de ingeniería de inspección, certificación y consultoría. En cuanto a la segunda, es una empresa especializada en servicios de ingeniería, diseño y asesoramiento, lo han certificado.
Antonio Nodari, miembro del Equipo de Dirección Ejecutiva de AFRY Management Consulting, ha explicado:
«La colaboración entre RINA y AFRY proporciona una visión única y muy interesante de una oportunidad significativa para dar un paso adelante en la transición de la energía verde para Europa y la región MENA. Además de comprender las oportunidades, el equipo de expertos que ha trabajado en este informe tiene una visión realista de los obstáculos que deben superarse y tiene las soluciones para abordar esos desafíos».
Andrea Bombardi, vicepresidente ejecutivo de RINA, ha añadido:
«A través de la experiencia combinada de AFRY y RINA, este estudio único en su tipo considera alternativas de enrutamiento, parámetros técnicos y viabilidad, especialmente para la sección de tuberías de aguas profundas, las condiciones marco geoestratégicas y las estimaciones económicas de alto nivel de un enlace directo de tuberías de hidrógeno entre el Golfo y Europa como un elemento de un sistema integrado de energía e industria verde en Europa y MENA. Los hallazgos del estudio representan una contribución decisiva para impulsar la economía del hidrógeno. Junto con AFRY, hemos identificado un corredor estable potencial para unir la oferta y la demanda. La ampliación de la adopción del hidrógeno pasa por proyectos como este».
También te puede interesar:
Bruselas sólo logra colocar una mínima parte de los fondos destinados a proyectos de hidrógeno…
La flota de camiones XCIENT Fuel Cell de Hyundai ha sumado ya más de 20…
Investigadores de la Universidad de Málaga y expertos internacionales consiguen transformar desechos hídricos en hidrógeno…
El aeropuerto internacional de Incheon, en Corea del Sur, inaugura un nuevo centro de movilidad…
El hidrógeno verde es esencial para el futuro pero su alto precio en el norte…
La capital onubense defiende su liderazgo en el hidrógeno verde mientras el Gobierno central fija…