Imagen: ZeroAvia
ZeroAvia, compañía especializada en aviación con hidrógeno, ha firmado un memorando de entendimiento para constituir una asociación con la empresa de abastecimiento de hidrógeno ZEV Station. Como resultado, desarrollarán de forma conjunta infraestructura de reabastecimiento de hidrógeno verde en aeropuertos de California.
Las compañías trabajarán juntas en el desarrollo de un proyecto inicial de aeropuerto regional que represente una escala suficiente para mostrar cómo los sistemas de propulsión de hidrógeno pueden ofrecer vuelos comerciales de cero emisiones. ZeroAvia aprovechará su importante experiencia en investigación y desarrollo en la producción de hidrógeno y el reabastecimiento de combustible para la aviación junto con la amplia experiencia del equipo de ZEV Station en el suministro de hidrógeno para vehículos.
Como parte de la asociación, ZeroAvia planea demostraciones de vuelo de aviones eléctricos de hidrógeno desde aeropuertos piloto.
ZeroAvia ha desarrollado la Infraestructura de Reabastecimiento de Hidrógeno del Aeropuerto (HARE), llevada a cabo como parte de los proyectos HyFlyer en conjunto con el Centro Europeo de Energía Marina (EMEC). Esta iniciativa ha demostrado la viabilidad de la producción de hidrógeno verde hasta el abastecimiento de combustible en la aviación.
Los aeropuertos son puntos centrales de demanda significativa, gracias a los altos volúmenes de hidrógeno necesarios para alimentar las aeronaves. En estas instalaciones se pueden producir economías de escala para la producción de hidrógeno y, por lo tanto, hacer que sea más económico eliminar las emisiones de gases de efecto invernadero en otras áreas, como las operaciones terrestres, los enlaces de transporte posteriores y la industria próxima.
Arnab Chatterjee, vicepresidente de infraestructura de la compañía, ha señalado: «Existe un enorme potencial para que los aeropuertos actúen como centros de hidrógeno precisamente porque habrá una demanda significativa: la propulsión eléctrica de hidrógeno es la única solución práctica, holística y económicamente viable para los impactos climáticos completos de la industria. California es líder mundial en la adopción de vehículos de cero emisiones gracias a las políticas con visión de futuro y el despliegue de infraestructura, y la infraestructura de vuelo de cero emisiones en los aeropuertos es la próxima frontera natural. La asociación de ZeroAvia con ZEV Station va a ser una parte importante de ese viaje».
En las próximas semanas, ZeroAvia comenzará a probar su tren motriz eléctrico de hidrógeno utilizando su avión de pruebas Dornier-228. Este trabajo, parte del proyecto HyFlyer II, probará un modelo totalmente certificado de 600 kW para aviones de hasta 19 asientos para 2024. La compañía planea ampliar su tecnología a aviones de 40 a 80 asientos para 2026, con pruebas en tierra de los prototipos de plantas de energía de 1,8 MW a partir de este año.
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